據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，普拉格公司與倫斯勒理工學(xué)院（RPI）的自動(dòng)化技術(shù)與系統(tǒng)中心（CATS）以及美國(guó)能源部國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）達(dá)成合作協(xié)議，旨在機(jī)器人和自動(dòng)化領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，將這些先進(jìn)技術(shù)引入到氫燃料加注中，更好地服務(wù)于氫燃料電池汽車。這也是提出將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于氫燃料電池中。自動(dòng)加氫技術(shù)將極大提高氫動(dòng)力汽車燃料加注效率，降低加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。

由普拉格公司和RPI組成的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)完成了對(duì)自動(dòng)化加氫站的可行性分析研究，實(shí)際證明了可以在無人參與情況下完成加氫站與氫動(dòng)力車輛的對(duì)接，完成加氫任務(wù)。來自RPI CATS的學(xué)生研究團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成了用于機(jī)器人自動(dòng)加氫站的相關(guān)技術(shù)，包括機(jī)器視覺、傳感器、加氫噴嘴以及機(jī)器人遠(yuǎn)程操控等。

來自DOE的能源效率和可再生能源辦公室（EERE）投入了200萬美元資助這一聯(lián)合研究項(xiàng)目。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)將開發(fā)出一整套功能完善的自動(dòng)化加氫站，包括數(shù)據(jù)交換、接口對(duì)接以及符合安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人輔助設(shè)備等。NREL將利用其在加氫站性能評(píng)估和可靠性方面的研究經(jīng)驗(yàn)，對(duì)加氫站的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行初步測(cè)試研究。